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国際的な小咄 8848 日本車欧州車アメ車――――テスラ

目次 1~5000 目次 5001~

3205 : 語り人 ◆MlbFIuQyJ6 : 2022/05/17(火) 12:33:55 ID:V8/VBmBw


8848 日本車欧州車アメ車――――テスラ


3170: 尋常な名無しさん :2022/05/17(火) 10:30:55 ID:mR.uF8qE
アメ車の魅力って日本車や欧州車とは別のベクトルに向いてるのよね。
そんで魅せられた人は既にアメ車を買っているから新規のお客さんは増えにくい。
テスラ?
あれはまた別の存在でしょ?



               ____
             /      \
           / ─    ─ \
          /   (●)  (●)  \    日本車は頑丈だなー、ってのが日本車好き
            |      (__人__)     |
          \     `⌒´    ,/
          /     ー‐    \




     ____
   /      \
  /─    ─  \
/ (●)  (●)   \   スタイリッシュなデザイン、伝統に基づいたブランドスタイル
|    (__人__)      |
\   ⊂ ヽ∩     <
  |  |  '、_ \ /  )   そういったのが好きな人が欧州車
  |  |__\  “  /
  \ ___\_/




         ,.-、
.        /゙(_ )、       ___
.        ( _ノ" i     /       \
         ゝ、 〈  /   ―   ― \
      ,〃 ヘ   ト/   ( ●) ( ●) ヽ
      7 , 弋 │     (__人__)   |   車にマッチョイムズを求める人が好きなのが
     i !  \ \        し′   /
     ヽ ゝ、   .>         _/
.        `>`- ,_   ,.-、       \
.         〈       ̄  ´)       |   ハ
          ゝ--― -、__.ノ        |>  !   アメ車の顧客
           |        /`''" _/
            |        `く__, ィ"





3206 : 語り人 ◆MlbFIuQyJ6 : 2022/05/17(火) 12:35:13 ID:V8/VBmBw







































      γ⌒) ))
      / ⊃__
   〃/ / ⌒  ⌒\         んほおおおおおおおおおおおおおおっ!
  γ⌒)( ⌒)  (⌒) \ ∩⌒)
 / _ノ :::⌒(__人__)⌒ 〃/ ノ      誰も乗ったことがない最新技術にゃのおおおおおおおおおおおっ!
(  <|  |   |r┬(    / / ))
( \ ヽ \ _`ー‐'  /( ⌒)
               / /      テクノロジーマジかっけえええええええええええっ!


               ____
             /      \
           / ─    ─ \    ってのがテスラに乗っているイメージ
          /   (●)  (●)  \
            |      (__人__)     |   なんか新聞とか各国のCMを見た個人的な感想
          \     `⌒´    ,/
          /     ー‐    \


おしまい


3207 : 尋常な名無しさん : 2022/05/17(火) 12:39:47 ID:36SXweyo


3208 : 尋常な名無しさん : 2022/05/17(火) 12:41:48 ID:dkQYM5HI

乙ー
需要と供給か・・・


3209 : 尋常な名無しさん : 2022/05/17(火) 12:42:36 ID:GnjtxU8s

テスラはレベル2なのにユーザーが
完全に信用して寝るとかしてるのが恐ろしい


3214 : 尋常な名無しさん : 2022/05/17(火) 12:48:12 ID:hCjAP.Pk

アメ車の魅力はあの無駄にゴツイくて燃費の悪いところだと思うの。


3215 : 尋常な名無しさん : 2022/05/17(火) 12:49:05 ID:siRFrBOU

ああうん、「新作ガジェット好き」が飛びつきそうなのはわかる。
でもそれってだいたいの場合「人柱」っていうよね。


関連記事
170125 :日常の名無しさん:2022/05/21(土) 14:56:18 ID:-[ ]
いずれテスラもトヨタみたいに冤罪でバッシングを受けて莫大な保険料で傾くか、
もしくはフォードみたいに欠陥を認識してたのを隠して莫大な保険料プラスアルファで傾くか、
単に株式市場でバブルがはじけて死ぬか、
どっちにしろ、100年後に生き残れるビジョンがまったくないんだよなあ。
Twitterの買収でイーロン・マスクは生き残れるかもしれないけど、
テスラが生き残れる気はしない。
こういうとき、家族企業ってのは強いって思う。
170145 :日常の名無しさん:2022/05/21(土) 17:45:04 ID:-[ ]
以前ならアメリカの富裕層は環境に良いとプリウスに乗っていて
それが今はテスラになったって話は聞いた。
170174 :日常の名無しさん:2022/05/21(土) 21:52:02 ID:-[ ]
日本車が頑丈っていうイメージは無いなぁ。むしろアメ車の方が頑丈そう。
日本車は狭い日本の街にコミットしてるから、車体は小さく中は広く小回りが効いて燃費が良い。
そういうイメージかな。
車持ってないけど。
170192 :日常の名無しさん:2022/05/22(日) 09:26:19 ID:-[ ]
一般に車の評価軸として頑丈さと言うのは、イコールで「故障しにくい」であって、ぶつかっても壊れない系ではない訳で
で、この「壊れない」が、国が広すぎて下手な所で故障するとデスリスクが鬼になるアメリカとかロシアでは評価されているって感じで
そう言う風に作られた、そういう場所が、先ず日本での評価基準であって、そこを重点的に進歩させてきたと言う事は、要するには、一般的な日本人にとって車とは実用車と言う事なのだよね
だから、趣味性の高い欧州車とは部品の設計の方向性とかが違う訳で(ピークスペック重視の欧州との良い差別化__

尚、日本の工業製品でも趣味率の高いバイクの場合、少し頭がおかしくなる
フェラーリなどのハイエンド指向な高級志向と、ヨタやSUZUKIめいた大衆向けがラインナップで両立していると言う狂気
170198 :日常の名無しさん:2022/05/22(日) 10:53:58 ID:-[ ]
でもこういうのをやってくれるのはありがたいよ
なんでその技術がダメだったのかよくするにはどうすればいいのかは実際やらないとわからないこともあるしね
実際に乗る人柱さんはうーん
170212 :日常の名無しさん:2022/05/22(日) 13:10:37 ID:-[ ]
日本車が頑丈ってのは何万キロと乗ってるのに故障しないとか部品交換の頻度も低いとかそういう理由だぞ。
とにかく経済的ってイメージ。
170244 :日常の名無しさん:2022/05/22(日) 19:50:34 ID:-[ ]
車の評価において頑丈さを剛性の意味で使う人はちょっと・・・話し通じないし常識も足りてない悪い意味で変な人だと自覚してほしいですね
そもそも自動車は人命を守るために変形しやすくして衝撃吸収させることもあるとか知らなさそう
170245 :日常の名無しさん:2022/05/22(日) 20:03:34 ID:9pInrB7s[ 編集 ]
テスラは晴れの日にしか乗れないとか一時期あったからなあ。
雨天用の防水加工が効いていなくて雨の日に外で駐車してると漏電で動かなくなるとか問題になってた。
自動車会社?
171889 :日常の名無しさん:2022/06/07(火) 09:57:36 ID:-[ ]
正直命を預けるテクノロジーで検証ナシって無いわ〜 あり得ん… ネット直結で運転?50年後にして
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