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国際的な小咄 6195 スト、日本の場合

目次

3335 : 語り人 ◆MlbFIuQyJ6 : 2019/12/05(木) 21:13:38 ID:gFbR/JPQ0

6195 スト、日本の場合


3206: 尋常な名無しさん@┗( ^o^)┛( ・m・)【 令 和 】J('ー`)し('∀`) :2019/12/05(木) 13:17:37 ID:mDdzg9HA0
マクロンの年金改革に対する抗議としてフランスで大規模なストライキ
日本では考えられない規模で国の機能がマヒするレベルでしょこれ

ttps://www.afpbb.com/articles/-/3258120
ttps://www.anzen.mofa.go.jp/od/ryojiMailDetail.html?keyCd=76962

【12月5日 AFP】
エマニュエル・マクロン(Emmanuel Macron)仏大統領の年金制度改革に抗議し、
フランスでは5日、過去数年で最大規模となる全国でのストライキが予定されている。
マクロン氏と労働組合の対立が深まる中、公共交通機関の職員と学校教員らのストにより国全体がまひする恐れがある。

 交通機関では、フランス国鉄(SNCF)の高速鉄道TGVの約9割、首都パリ市内の地下鉄の大半が運休する見込み。
フライト数百便も欠航となるほか、多くの学校も休校になるとみられている。

ストの期限は今のところ定められておらず、数日続く可能性もある。
今回のストは、政府と労組の対立で約3週間続き国がまひ状態に陥った1995年11~12月のストになぞらえる見方もある。

※全文はリンク先にて





        ____
      /      \
     / ─    ─ \
   /   (●)  (●)  \    日本の場合JNR、即ち旧国鉄がストを多用してましたが
   |      (__人__)     |
    \    ` ⌒´    ,/
    /⌒ヽ   ー‐    ィヽ     それが国鉄民営化を後押ししたと祖母から昔ききました
   /      ,⊆ニ_ヽ、  |
  /    / r─--⊃、  |
  | ヽ,.イ   `二ニニうヽ. |




          ____
        /   ― \
.     /   (● )  ヘ\
     |   (⌒   (● ) |   確かに日本は交通機関は
      ヘ     ̄`、__)  |
        ヽ           |
      , へ、      _/    ストで止まることはないよなぁ、と思う次第
.      |          ^ヽ
.      |      1   |


おしまい

3337 : 尋常な名無しさん@┗( ^o^)┛( ・m・)【 令 和 】J('ー`)し('∀`) : 2019/12/05(木) 21:15:06 ID:XT1bXfjI0
旧国鉄労組「我々の要求をのまない国が悪いのに国民の敵意がなぜか我々にだけ集まる!」

3342 : 尋常な名無しさん@┗( ^o^)┛( ・m・)【 令 和 】J('ー`)し('∀`) : 2019/12/05(木) 21:19:59 ID:ATr7JIxE0
日本は国民感情的にストに対して否定的な傾向があるよね、良いか悪いかは判断できんけど。

3343 : 尋常な名無しさん@┗( ^o^)┛( ・m・)【 令 和 】J('ー`)し('∀`) : 2019/12/05(木) 21:20:51 ID:Xfbb0byU0
労働環境是正の為にストして欲しいんだけどなぁ…
酷いところで我慢しちゃうから
ブラック企業が減らない

3345 : 尋常な名無しさん@┗( ^o^)┛( ・m・)【 令 和 】J('ー`)し('∀`) : 2019/12/05(木) 21:21:52 ID:f6Da0FJk0
>>3342
だって労働組合が労働者の待遇改善に興味ないもん……

関連記事
83689 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 03:19:10 ID:-[ ]
だって日本の労働組合
賃金上げようとすると何故かキレるんだぜ?
どこ向いてるんだあいつら
83690 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 03:39:17 ID:-[ ]
1ヶ月首都が麻痺したら悲鳴が出るほどの損失になるよなあ
どうやって穴埋めするのかなあ
83693 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 03:59:50 ID:fCzx63J6[ 編集 ]
国鉄がストライキし過ぎで国民側にアレルギーが出来たと云う結論で宜しいのでは?
あまつさえ会社ごと粛清されてりゃ他の国鉄労組未満の規模の会社はやりにくくなって当然
83697 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 04:17:02 ID:-[ ]
死んだじいちゃんが国鉄職員だったが、かつては気に入らない学生を乗車拒否したり休憩所で酒盛りしたりやりたい放題だったらしい。
国鉄民営化は中曽根最大の実績だわ
83699 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 05:08:11 ID:-[ ]
昨今の日本で労働デモなんて殆ど見た試しがない
その手の連中は反日デモばっかやってるじゃないか
83701 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 05:26:22 ID:-[ ]
国家転覆を企む極左団体が当たり前のように国鉄の労働組合に巣食ってたんだからとんでもないよな。
郵便貯金が極左団体の活動費を保障していたのが郵政民営化の一因って話もNHKに工作員が入り世論誘導してる話も聞くけど
民間の営利団体からお断りされる国家の敵こそ逆に国家機関に浸透するのが女将が保証する日本の自由なのか?
83703 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 06:20:54 ID:-[ ]
元々、滅私奉公って下地があるからでは?日本にストが流行らん理由としては。
83706 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 06:43:05 ID:-[ ]
ただ単に今の組合が旧同盟系労組が中心で労使協調路線だからなだけで共産系労組はストやってるぞ……交通機関でも

そして同盟系労組は第二人事部って大抵の企業で揶揄される御用組合って側面もある
83708 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 08:02:43 ID:-[ ]
日本は国家の敵が普通に跋扈してても平気な顔して我が物顔してるような国だもんなぁ
たまには日本のための独裁染みた政治も見てみたい
83709 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 08:13:16 ID:-[ ]
国鉄に関しては思想よりも勤務態度が悪すぎて元々嫌われてたのに、
庶民は自分たちの味方だって勘違いして遵法闘争やストを繰り返してれば
そりゃ暴動とかを起こされるよなって感じ。
83712 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 08:27:51 ID:-[ ]
極左団体の労働組合なんて参加したくないので保守系右翼団体が支持する労働組合の新規設立が待たれる。あれ?
83714 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 08:33:56 ID:-[ ]
交通機関の大規模なストや労働組合の活動か
植田まさしの「キップくん」を思い出す
83720 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 08:57:53 ID:-[ ]
ストライキ全盛絵時代でも京浜急行は無スト運行
鉄道用地買収に絡んで地権者との間に「ストはやらない」との契約があったとか聞いた
83723 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 09:05:33 ID:-[ ]
ブックオフやなんかで昔のフリテンくんやかりあげクンのコミックスを読むと、
いかに国鉄のストライキが国民の怒りを買っていたかが分かる。
83725 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 09:16:37 ID:-[ ]
全面運休はないが今でも乗務員ストやるJR千葉支社ってとこがありましてねイッチの住んでるとこは幸せだなあ
83733 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 09:46:29 ID:-[ ]
労組が経営者側とがっちり結びついて特権階級化してるのがなぁ…
ストがいい文化とは微塵も思わないけど現状の日本はそれ以前の問題に思える
83742 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 11:23:05 ID:-[ ]
組合がストするぞと会社を脅したら
逆に3万人も組合脱退しちゃったのがJR東労組。

関連記事を読む限り時代錯誤で自業自得って感じ。
83747 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 12:01:38 ID:-[ ]
野党が国会ストライキして支持率下げたからね
サボリは認めないのだ
83750 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 12:23:32 ID:-[ ]
日本のストなんて形骸化してるって部分もあるからね
会社が厳しいときにストして会社に不利益出して自分の未来があるかって考えもあるだろうし
ストライキってのは利益の割りに見合ってない対価だからするもんであって、自分たちのワガママを通すためにするもんじゃない
83754 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 13:22:40 ID:-[ ]
*83701
女将が保証で笑ったw
83760 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 14:19:24 ID:-[ ]
消費者レベルでは無影響だったけれど、GWに港湾ストあったよ。
83761 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 14:25:09 ID:-[ ]
国鉄職員は公務員だからスト駄目な筈なのに、スト権ストとか頭煮えたことしてたしなあ・・・
まあJR●日本は今でも(以下緑色の血で汚れて読めない)

日本人の労組に対する無意識の忌避感って、何割かは国鉄にあるだろうなあとは思う
そしてそういうのに似てる市民デモも忌避されるというのもあるだろうなあ・・・
83762 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 14:49:46 ID:-[ ]
ストってよぉ~~~
労働者が給料あげろとか、休日増やせとか、仕事効率化しろっていうのはわかる
すげーよくわかる
暗殺チームも給料安くて不満だからな~~~

けどよ~~~
そういう理由で活動してないってどういうこった?
ふざけやがって~~~むかつくぜ~~~~
そんなんだからボスは人望がマッハなんだぜ~~~
83765 :名無しさん:2019/12/06(金) 14:57:26 ID:-[ ]
「国益に損害を出すくらいの意気込みじゃないとストなんて成功しないよ」
フランスさんの言い分らしいが、『ストが起きる』=『ストを起こされる側が悪い』が正しいことと、被害を被る市民もそう思ってないと成立しないよなこの言い分
83773 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 17:07:19 ID:-[ ]
おまいら 旧同盟系労組が泣くぞ 一応保守系候補を推してる労組やぞ……
おまいらが保守系と認めてないだけで

そして労使協調路線労組は仕事してるように見えないのはそうだよね
ニュースになるようなことしないから
毎年労働協約労組がある会社なら変更あるやろ?
一応それは組合(と経営)の仕事やから


それでも(うちの会社の組合を)支持してるとは言わない
83778 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 17:22:07 ID:-[ ]
※83697
>国鉄民営化は中曽根最大の実績だわ

無条件に喜べる話でもない
その結果、労働争議そのものが悪であるっていう社会風潮ができちゃって
今やブラック企業が花盛りだw

他人の争議を嫌がる民衆は、自らの争議の権利を毀損していることに気が付いてない
83785 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 18:04:27 ID:-[ ]
日本の場合根底に働かざる者食うべからずの思想があるから
何か主張したいなら、まず己の仕事を全うして主張をするに足る価値ある者であると証明せねばならんのです。
だから仕事放棄のストライキとは相性悪いよなーとは思う。
どっかのバスがやってた運賃受け取らない形のストライキなら支持されそう。

それと労組の評判、というかなんでだかやたらと首突っ込みたがるのがなんとも
沖縄の基地が~とかアベ政治が~とか、そこまで求めてないので賃金アップだけしっかりやってくれませんかね。
83786 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 18:07:35 ID:-[ ]
※83701
むしろそういうところだからこそ、工作員が入り込むんだぞ
本来そういったの見極めて弾くべき人間までオルグられて、一緒にはしゃいでるだけで

※83708
多分、それやってもどっかで「思っていたのと違う!」ってなって
いざ声を上げようとするとき味方も居なくて「はい、逮捕」されて終わるぞ
実際そうなった例がありましてね、ナチスドイツって言うんですけど……
83787 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 18:26:57 ID:-[ ]
ストライキやデモっていうのは、まぁ正直悪手ではあるけど、真っ当な選択肢でもある。
特に、資本主義経済による格差の拡大や、それに伴う利権関係諸々、そういった体制の是正、改革には「目に見える大きさ」の主張と行動と人数が分かりやすい。
結果、それで世論が生まれ、流れが変われば成功、と言える。
今回の香港デモも、デモ無しで選挙を行って、今回の結果に繋がったかと問えば、間違いなくデモがあったからあの結果だと言える。
社会構造の頂点や、それに準じる人間は高い位置にいる分、下に多くの人間を必要とする。
多くの人間がその社会構造に異を唱えるとなれば、変えていかなければ上の人間も道連れになる。
ただ、どちらも考え無しだと歯止めが利かなくなる。ろうそくデモみたいに。
マスコミやSNSという手段や選択肢が増えた結果、ストライキやデモが選ばれにくいけど、最終的には大きな変革を求める場合、選ばれてしまう。
選ぶしかなくなるまで追い込んでしまう前に、一人一人が世の中を良くするしかない。
83799 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 20:24:51 ID:-[ ]
本当はストライキの権利というのは労働者の権利を守るために必要なことだと
先人が苦労して政治家と資本家から勝ち取ったんだけど、
骨抜きにするために、日本ではこれらのことが教育で一切教えられません(なお、アメリカも)。
ついでに、マスメディアどもは、さもそれらが害悪のように誘導します。
というわけで、あるのに殆ど機能してないんだよな。
83801 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 20:54:43 ID:gJtHMeAM[ 編集 ]
最近のまともなストライキは佐野SAの事例くらいかなぁ。
でも「とにかく使えれば良い」という報道が何故か目立ったな。普段はストライキ側を絶賛するのに。
83803 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 21:31:43 ID:-[ ]
労組ってのが結局労働者の権利とか興味のない活動家の集まりだったってのが盛大にバレちゃったからね。
オルグされて総括されるくらいなら現状維持の方がいいや、ってなっちゃったのはある。
あとまあ労組の力が強すぎるとどうなるのかってのは韓国やフランス見るとよく分かるわけで。
労働者の権利を求めて暴れると、結局労働者の利益が失われていくという。
83807 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 22:13:24 ID:-[ ]
盆休みの真っ只中にストをやったことでニュースにもなった佐野SAだが
現在の状況を調べるとシャレになってないからな…

ブラック企業相手にするならストやるより証拠ガッツリ集めて
集団訴訟したほうが何倍も勝つ確率高いと思うわ
83809 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 22:58:46 ID:fCzx63J6[ 編集 ]
>>無条件に喜べる話でもない
>その結果、労働争議そのものが悪であるっていう社会風潮ができちゃって
>今やブラック企業が花盛りだw
ストライキしなきゃいけない人達がやらなくなった弊害は間違いなくありますよね
郵便事業に参入した頃の黒猫ドライバーがストしないのが不思議だった(理由は知ってますが)
結果は業務縮小&賃金高騰って馬鹿っぽい
83813 :日常の名無しさん:2019/12/06(金) 23:47:13 ID:cRy4jAvc[ 編集 ]
最近岡山県のバス会社がストやったね
赤字路線を抱えながらなんとかやってるところに儲かる路線にのみ参入する他社を許可したことで県と国相手にやってなかったっけね
83826 :日常の名無しさん:2019/12/07(土) 00:32:07 ID:-[ ]
スト側を絶賛するような報道なんて昭和の頃から見たことないけどなぁ……
83850 :日常の名無しさん:2019/12/07(土) 01:36:17 ID:-[ ]
国電暴動とか上尾事件の印象があるだろうから、特に交通機関のストは厳しく見てそうだな
83919 :日常の名無しさん:2019/12/07(土) 10:55:17 ID:gJtHMeAM[ 編集 ]
ストライキ側を持ち上げた例で三井三池争議(53年ストライキ)があると思ったが、
昔過ぎて例外なのかなぁ。53年の勝利が60年の大敗北を招いたようだが。
83923 :日常の名無しさん:2019/12/07(土) 11:26:04 ID:-[ ]
ストライキは会社との交渉手段であってお客様に迷惑かけて開き直るための寝言ではないのだよ
労働争議のときに客から金をもらわず無料状態で運行するどこぞのバス会社を見習え
83951 :日常の名無しさん:2019/12/07(土) 16:13:26 ID:-[ ]
※83919
それって「普段」?
そのころまだ生まれてないから報道が絶賛してたかどうかは知らないが
83953 :日常の名無しさん:2019/12/07(土) 16:20:47 ID:-[ ]
サザエさんでも国鉄ストを皮肉っている場面は多い
それぐらい、皆イライラして、うんざりしていた。だからあーなった。
でも、その弊害は北海道にも大きく残っていて…
とりあえず、北海道の鉄道インフラ代金だけでも、国か地方から援助出してくれないですかね?とは思う(できれば四国などの赤字路線も含めて)

昔の共産党、労働組合はちゃんと労働者、住んでいる有権者を見ていて、意見を聞いていたんですがネ…
労働組合が政治手段の場になってから、もうどうにもならないほど存在意義が形骸化してしまってね…

だからといって、お隣(KもUSAも)のようにワガママ通して、企業が傾くようになるのは本末転倒なので痛しかゆし
83968 :日常の名無しさん:2019/12/07(土) 17:09:09 ID:-[ ]
※83799
実際、社会機能の一部である民間企業の活動が定置するのは社会的には悪でしかないからな
誘導も何も、その通りなんだから仕方ない
83969 :日常の名無しさん:2019/12/07(土) 17:12:57 ID:-[ ]
※83813
それってストで対抗するべき話じゃないだろう
そんなことやっても社会的世論は
「こんなことやる会社に独占させるなんてありえない」
という方向しか向かないだろうに
83970 :日常の名無しさん:2019/12/07(土) 17:14:30 ID:-[ ]
※83923
でもそれって、会社側から見れば損害賠償を労組側に請求できそうな気がする案件では
83975 :日常の名無しさん:2019/12/07(土) 17:42:24 ID:-[ ]
※83953
ネットで聞いたうわさレベルの話を超えるものではないけど
JR北海道には国鉄労組系の人員が押しやられてて
あそこだけまだ国鉄労組っぽいところがあって
そのせいで社長が謎の自殺をするとか。
そんな所に国費導入したらせっかく中曽根さんが潰した
悪しき国鉄が復活してしまうことに。
83998 :日常の名無しさん:2019/12/07(土) 19:04:41 ID:-[ ]
なんか某芸人が自分たちの心得として言っていた「お客様は神様です」を曲解されてる貧乏神様がいらっしゃる

このまま移民開放しても日本に来てくれるか怪しくなっていくけど 結局労働者は丁稚と言う意識は捨てないとこれからきつくなると予想します
84092 :日常の名無しさん:2019/12/08(日) 01:07:23 ID:-[ ]
国鉄でストやってた連中の幹部は
国民のためと名乗って活動してるのにストで最も苦しむ事になるのは国民なのはいいのかと聞かれた時に
国民を苦しめるほど政府に不満を持つ者が増えて仲間に勧誘しやすくなるからガンガンやるんだよと答えたとか言う話があったな
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