国際的な小咄 3270 おおう……もう……

目次

2988 : 語り人 ◆rnuK5PIvTM : 2019/05/09(木) 22:39:23 ID:t2jk0vJU0

3270 おおう……もう……


45223 :日常の名無しさん:2019/05/09(木) 13:43:56 ID:-[ 編集 ]
おそらくもう知ってると思いますが、中国鉄道の負債残高が過去最高の87兆円に達したそうな……
インフラへの初期投資段階だから赤字になるのはまあ当然なんだが、それでもこう、なんというか、加減というものをさぁ……




               -―─- 、
           /         \
         ′  ─    ─   ,
          i  ( ●)  (● )  i
          |     (__人__)    |
          、           ノ    これ、急激すぎね?
      ⊂⌒ヽ  >       <_/⌒つ
       \ 丶′             7
        \ ノ           ト、_/   っていうのが個人的な意見ですね
.            ′           |
.          i           |
         乂         イ     今までの路線を建設するペースをもう少し落としていたら
            | /ー―一 、 |
           し′     、_j      安全面でも負債面でもましになったのでは、というのが見方です




        ____
       /    \
.    /          \
.  /    ―   ー  \
  |    (●)  (●)  |    現地の人から春節以外は空気輸送とか
.  \    (__人__)  /
.   ノ    ` ⌒´   \    空港のほうが信頼あるとか言われても、今日も中国の鉄道は元気(?)です
 /´             ヽ




          ____
        /   ― \
.     /   (● )  ヘ\
     |   (⌒   (● ) |
      ヘ     ̄`、__)  |   でも実際乗るなら私も韓国の鉄道のほうが信頼できそう        ヽ           |
      , へ、      _/
.      |          ^ヽ     少なくとも韓国鉄道埋めない
.      |      1   |


おしまい

2989 : 尋常な名無しさん@┗( ^o^)┛【 令 和 】J('ー`)し('∀`) : 2019/05/09(木) 22:40:26 ID:GGn9ND6g0
中国はなんでもかンでも急ぎすぎって感じはする

2993 : 尋常な名無しさん@┗( ^o^)┛【 令 和 】J('ー`)し('∀`) : 2019/05/09(木) 22:56:50 ID:RmeOfjcs0
>>2988
高速鉄道あんなに需要が高いのになんで空気輸送って言われてるんだろう?
独自の統計数字が有るのかな

2994 : 尋常な名無しさん@┗( ^o^)┛【 令 和 】J('ー`)し('∀`) : 2019/05/09(木) 23:02:23 ID:RE3Cr.2w0
>>2993
特定時期だけしか需要がないからでは
線路を維持管理するのもタダじゃないし

2996 : 尋常な名無しさん@┗( ^o^)┛【 令 和 】J('ー`)し('∀`) : 2019/05/09(木) 23:03:29 ID:oRV0FaVM0
>>2993
特定の区間や週日を除いたら人少ないんでは?

2997 : 尋常な名無しさん@┗( ^o^)┛【 令 和 】J('ー`)し('∀`) : 2019/05/09(木) 23:06:29 ID:ApGoJZKU0
>インフラへの初期投資段階だから赤字になるのはまあ当然なんだが、それでもこう、なんというか、加減というものをさぁ……
自分達に必要のない物を日本からパクれるってだけで作ったのが敗因じゃないかな
何でも一番が好きという国民性は採算性と安全性を重視しないといけないインフラ投資には向いていない

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45405 :774@本舗:2019/05/11(土) 09:22:51 ID:-[ 編集 ]
埋めないじゃないと思うの
埋めようとする前に周りにしばき倒されるから埋めることができない
45407 :日常の名無しさん:2019/05/11(土) 09:33:57 ID:-[ 編集 ]
旧国鉄の大惨事を思い出すなあ
いずれはJRのように分割民営化するんだろうか?
流石に労働運動が過激化して経営を圧迫するとかはないと思うが・・・
(共産主義国家で起こったらブラックジョーク以外の何物でもない)
45413 :日常の名無しさん:2019/05/11(土) 10:40:30 ID:-[ 編集 ]
87兆…中国はホントにダイナミックだなぁ…
45416 :日常の名無しさん:2019/05/11(土) 11:15:58 ID:sT8715bo[ 編集 ]
インフラは赤字でも存在する価値は大きいが安全性の問題はちょっとなぁ
45421 :日常の名無しさん:2019/05/11(土) 11:28:23 ID:qatiFzUY[ 編集 ]
壊れたら万能補修材ことガムテープで何とかするのが韓国クオリティ
45425 :日常の名無しさん:2019/05/11(土) 12:05:26 ID:gJtHMeAM[ 編集 ]
どっちもどっちだと思うが、欧州の高速鉄道も脱線はあるから
やっぱり危険な乗り物名のではないかと思う。
45431 :日常の名無しさん:2019/05/11(土) 13:22:56 ID:-[ 編集 ]
ガムテープといったらJR酉・・・だと思うの

それはそれとして日本も自重してなかったら恐ろしいほど鉄道(それも赤字のものを)作りかねない頃はあった……
平成に廃止になったものより需要が見込めないものまで……(見込めたはずのもので手付かずのものも無いとは言わないけど)
45461 :日常の名無しさん:2019/05/11(土) 17:24:51 ID:-[ 編集 ]
お~初めて自分コメ拾われた。
軍もそうだが今の中国は金がある間に作っておけって感じですから……
他国が世代遅れ・背伸びしすぎと馬鹿にしようが、作っては不満点つぶしたのを新たに作ってと世代交代の進み方が無茶苦茶ですから正直どうなるか予想もつかないんですよね~
45468 :日常の名無しさん:2019/05/11(土) 19:28:09 ID:-[ 編集 ]
30年前の上海列車事故(マジでうちの学校の1年上の先輩方)も
日本人じゃなければ埋められていたのかもなあ
あの当時は日中友好!ってアホみたいに喧伝してて進歩的(笑)
な学校はこぞってシナを修学旅行先にしてたしね
45556 :日常の名無しさん:2019/05/12(日) 15:24:48 ID:-[ 編集 ]
原敬も鉄道が通れば豊かになるって考えてど田舎まで線路敷いたはいいけど
あんなの猿しか乗らないよって散々ディスられたが後々には役に立ったから・・・
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